使用于楼层作业
■ 本车型主要适用平坦的地面上作业，特别适用在楼层、集装箱内作业；
■ 本车采用最先进的永磁无刷驱动电机，无碳刷、免维护、具有良好的再生制动功能和坡道抑制功能。具有卓越的驾控性；
■ 驱动机构采用立式结构的驱动单元；整个驱动单元回转半径小；运转噪音低；轮子更换维护方便；
■ 内部结构整洁有序，便于维护、检修；
■ 低重心设计，车子稳定性好；
■ 具有较小转弯半径（Wa=1335mm, Ast=2180mm）
■ 单立柱门架设计，门架视野宽阔；
■ 拥有减震装置，降低噪音；
■ 装有低电压保护系统，有效延长蓄电池的使用寿命；
■ 平衡轮可调节功能（当轮子磨损后，可调节平衡轮的高低来达到车体平衡）；
■ 液压站的模具化安装设计，具有降低噪音、维护和检修方便的优点；
■ 电气的模块化设计，部件的集成化程度达90%，便于维护、检修。
型号 |
| CDDRD10 | CDDRD12 |
驱动方式 |
| 电动(蓄电池) | 电动（蓄电池） |
驾驶方式 |
| 步行 | 步行 |
额定载荷 | Q（kg） | 1000 | 1200 |
载荷中心距 | c(mm) | 600 | 500 |
前悬距 | x(mm) | 630 | 630 |
轮距 | y(mm) | 1146 | 1146 |
自重（带电瓶） | kg | 580 | 590 |
轴负载，满载时前/后轴 | kg | 785/995 | 790/1000 |
轴负载，空载时前/后轴 | kg | 190/390 | 195/395 |
轮子 |
| 聚氨酯轮 | 聚氨酯轮 |
轮子尺寸，前轮 |
| Φ250×70 | Φ250×70 |
轮子尺寸，后轮 |
| Φ80×70 | Φ80×70 |
附加轮（尺寸） |
| Φ150×60 | Φ150×60 |
轮，前后数量（×=驱动轮） |
| 1×+1/4 | 1×+2/4 |
前轮轮距 | b10(mm) | 520 | 520 |
后轮轮距 | b11(mm) | 400 | 400 |
门架缩回时高度 | h1(mm) | 1980/2330 | 1980/2330 |
起升高度 | h3(mm) | 1600/1950 | 1600/1950 |
作业时门架最大高度 | h4(mm) | 1980/2330 | 1980/2330 |
操作手柄在驱动位置的最小/最大位置 | h14(mm) | 670/1300 | 670/1300 |
降低时高度 | h13(mm) | 90 | 90 |
总体长度 | l1(mm) | 1780/1860 | 1780/1860 |
叉面长度 | l2(mm) | 708 | 708 |
车体宽度 | b1(mm) | 820 | 820 |
货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 1070/1150 | 1070/1150 |
货叉外宽 | b3(mm) | 570 | 570 |
轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 30 | 30 |
通道宽度，托盘1000×1200（1200跨货叉放置） | Ast(mm) | 2180 | 2180 |
通道宽度，托盘800×1200（1200沿货叉放置） | Ast(mm) | 2220 | 2220 |
转弯半径 | Wa(mm) | 1338 | 1338 |
行驶速度，满载/空载 | Km/h | 5.3/5.6 | 5.3/5.6 |
提升速度，满载/空载 | Km/h | 0.10/0.19 | 0.10/0.19 |
下降速度，满载/空载 | Km/h | 0.16/0.11 | 0.16/0.11 |
最大爬坡能力，满载/空载 | % | 6/15 | 6/15 |
行车制动 |
| 电磁制动 | 电磁制动 |
驱动电机功率 | kw | 1.2(AC)/0.8(DC) | 1.2(AC)/0.8(DC) |
提升电机功率 | kw | 2.2 | 2.2 |
蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/65 | 24/80 |
蓄电池重量 | kg | 48 | 50 |
蓄电池尺寸（长╳宽╳高） | mm | 255×165×230 | 255×165×230 |
驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 | dB(A) | 70 | 70 |
